到 Lexus 展示間應該是第二次了, 第一次記得是去年, 去看當下正熱門的油電車 CT200h, 以及 IS250, 雖然當時日本歷經311強震導致產能開不出來, 而使熱賣的油電車拖延了好幾個月才恢復產能交車, 但因為急著用車的關係, 也另購其他廠牌車輛, 不過 Lexus 的品牌和妥善率仍是那時的第一首選, 只能說有緣無份阿.
而這一次剛好又看到 GS series 全新上市的廣告, 看到動人的外表以及網路上 Go車誌的試駕影片(歐系殺手New LEXUS GS250), 著實心動, 於是趁著上市的假日, 來到展示間一窺這號稱 Lexus 第一款, 採用全新家族設計語彙 [Spindle Grille紡錘型] 的全新 GS 車系.
不多說, 看圖囉~
#1 一進展間, 先被老大哥 RX450 吸引. (不是要介紹GS嗎?下面就是了)
#2 果然很有氣勢
#3 而一旁靜靜躺著便是全新的 GS車系, 此車型為GS 250頂級.
先介紹外觀:
#4 而這就是全新 Lexus 家族語彙:Spindle Grille紡錘型車頭造型, 很有侵略性!
#5 側面來看, 線條有崚有角, 與之前 GS大器穩重不一樣的是, 多了動感氛圍
#6 正面一覽, 只能說如廣告所言:鋒芒畢露.
#7 車尾一覽, LEXUS家族風格的雙 L型尾燈相當搶眼, 與之前圓潤穩重不同, 顯得方正銳利, 尾部略為上翹
#8 尾燈外殼上有兩個導流翼, 可強化車輛操控穩定性.
#9 不規則3角型雙邊單出鍍鉻崁入式尾管, 個人覺得相當好看
#10 搭配 Bridgestone Turanza ER33 (235/45 R18) 輪胎
#11 HID 附 AFS, LED日間行車燈, 燈型設計類似 L型風格
#12 側面看來也是相當有殺氣
#13 雙曲率廣角車外後視鏡加自動防炫以及方向燈號顯示
#14 與小老弟 IS250 一同亮相
#15 廣角場景, 彰顯氣勢
#16 與小老弟 CT200h 一同亮相
以下為內裝部份:
#17 打開車門第一眼望去, 果然有日本人簡約的美. 質感不言而喻!
#18 車門邊有三組電動座位記憶
#19 有不錯的乘坐及行李廂空間
#20 令人相當喜愛的18向電動調整駕駛座椅
#21 中控鎖
#22 近看駕駛座, 真皮與木紋結合的 3輻式多功能方向盤, 相當豪華
#23 共有四種駕駛模式:Eco/ Normal /Sport 以及與Sport+共4種, 以旋鈕即可切換
#24 乘客座前置物空間
#25 往後方往去, 將中央扶手放下
#26 頂級版於中央扶手處配備音響, 溫度等獨立控制面板
#27 雙曲率廣角車外後視鏡
#28 後座門邊以山形造型設計
#29 後座乘客門邊, 一致的質感設計
#30 前方調整至駕駛位置, 以171cm 後座膝部空間距離前椅背, 仍有約1個半左右拳頭空間
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