10D 桃林鐵路

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民國五十六年興建完成的桃林鐵路，長期肩負運媒功能，但隨著時代
進步，經濟價值衰退，桃園縣政府經過多年規劃整治，今天舉行首航
通車典禮，未來將朝向觀光與短程載客的目標邁進。
  
民國五十六年興建，往返桃園火車站與台電林口發
電廠，全長十九點二公里的桃林鐵路，早期肩負發電燃
煤運輸使用，全盛時期多達八條專用側線，為國內少數
純為載運原物料的鐵路貨運支線。
  
由於時代進步，桃林鐵路經濟價值衰退，但橫越桃
園、大園市區的鐵道卻成為阻礙市容規劃與經濟發展的
盲點。桃園縣政府經過多年規劃，並尋求沿路居民的意
見，將桃林鐵路重整為兼具觀光與短程交通運輸，未來
鐵道將採運媒與載客並行。

桃林鐵路初期沿途設置五個站，分別為桃園站、桃
園高中站、寶山站、南祥站及長興站等，每週一至週五
的上、下午各對開一班班)，上午的班次為早上六時五
十五分從桃園站出發，七時二十五分抵達長興站，七時
三十五分再從長興路往回駛，預計八時五分抵達桃園站
；下午的班次則於十七時三十分從桃園站出發，預計十
八時抵達長興站，並於十八時十分從長興站往回駛，十
八時四十分回到桃園站，現階段採取免費方式營運。

StevenWeng

以前當兵下基地在海湖
偶爾就會看到運煤車開往林口火力發電廠

materialjc

鐵道之旅感覺最棒了..........
感謝分享...
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