(舊作) 2008年 CK-124 再現風華

sova0904

2008年5月16號 CK 124 蒸汽火車頭再次行駛在十分-瑞芳等火車站，

主要也是為了日本觀光客而重出江湖的CK124蒸氣火車頭，已經是71歲的老爺爺，

看著驕傲的噴著氣笛慢慢駛入十分車站，真的是十分帥氣阿。在這裡要感謝小惡魔提供的資訊，

前一晚告知有這個活動，我才能有幸參予這個盛會。



關於 CK124詳細歷史可以參考維基百科
http://zh.wikipedia.org/wiki/CK124



什麼是巧合? 這個就是巧合!! 剛剛和Chuck到了十分車站，
剛好就遇上第一班次的 CK124 緩緩駛入十分火車站，做了一個小動畫!! 這樣是不是比較有感覺。



我想對於大部分的人而言，這個火車頭是不存在的，畢竟這位老爺爺在1936年開始服務的時候，
我們都還沒出生。1979年正式退役的時候，我們都還不是很注意這樣的消息呢。對於鐵道迷，
我想也只能從圖片中遙想這個歷史悠久的老火車頭，也是對日本老一代的人才有懷念的感覺吧。


看到機組人員到站後，一直在注意所有的狀況，讓我回想到之前在墨爾本參加的普利芬多老火車的一景。

這就是他們的驕傲，也是這群人讓這個老火車頭可以再度行駛在台灣的土地上，

這應該要給予鼓掌拍拍手的，讓我們為這些老師傅給予最熱烈的掌聲加歡呼吧。



由這張就可以知道有很多的人為了這位老先生特地跑來拍呢!!  當天一到的時候，我沒注意到往前站了一點，

被兩位前輩念了，還被往後拉，說: 大家在後面拍，你一來就全部擋到了，後退一點啦。

這真是不好意思，我真的沒注意到，果然是火車頭的魅力真大，讓我被前輩嫌了，抱歉捏!!



根據Munch的網頁敘述，在2000年的時候，北投鐵路局員工訓練中心，

準備將棄置20多年的CK124拉到台北機廠準備大修，一批曾經參與CK124的老師傅還有新人，

當下只有一個感覺，這個有可能嗎? 可以恢復運轉嗎?



車頭的大鍋爐以及複雜的管線，在剝開層層的烤漆以後才發現生鏽的情況，簡直超乎想像，

這些對於老師傅們都是非常艱鉅的任務，因為要保持原使用料還要在修復成上路運轉，這當中的辛苦是不可言喻的。

這個老火車頭的修復計畫也是台鐵退休老局長陳德沛的產物，經歷修復CK101還有重造CK124的艱鉅任務，

讓台灣才有機會看到除了現在高鐵進步的同時，還可以利用已過時的蒸氣火車帶來復古懷念的味道，

也間接提高了台鐵的競爭力。


至今，火車修復了，帶來了觀光的利基，這是新火車和高鐵所沒有的蒸氣火車體驗，

看著駕駛用力的拉著氣笛，還有釋放熱氣的管子，真的還挺感動的。小時候只看過載著煤炭的火車，

想要看到蒸氣火車已經是不可能的事情了，想不到現在還看的到真的很開心。

想要了解更深入的歷史請連結到下方的連結喔!!

漂浪。島嶼--munch http://blog.yam.com/munch/article/13313975



在等待的同時，也有宣傳的車掌和車掌小姐，還有台鐵的員工搶著合照呢!!  

耳邊傳來的很多日本人的口音。也是，這個是為了日本人才開的觀光火車，我們還不能上去坐呢!!

還滿可惜的，不過還好墨爾本有參與到哈哈



車廂的圖騰，老實說我是覺得有點破壞掉火車的原貌啦，不過，這既然是為了觀光的話，

那就接受囉，至少不會誇張到塗滿整車身。



看到這個真的很懷念，這是以前我到中壢上課的時候，搭火車普通車就是這種的坐墊啦，

沒有冷氣，只有上下開的氣窗，很多時候還卡卡的，真的夏天的時候就熱瘋了，不過沒辦法，

以前為了省錢，就是選擇這種的囉，要逃票也比較好逃票，哈哈!!  (PS: 這樣好像透露我的年齡了喔 @@\")



有看到嗎? 這不是電影，這是真實的運用煤炭產生動力的黑煤礦，整台火車的動力就靠這個了啦!!



拍了大約20分鐘，火車準備再次行駛到瑞芳去了，我們也趕著到中間十分大瀑布的點，來去拍火車過山洞了!!



在離開前再來一張CK124的特寫啦，真的是超屌的!! 感動阿!!



中間經過了一個半小時，為什麼呢? 因為當天只有來回兩班次，

所以下一班還要等一個多小時才會經過啦，暈倒!!  Chuck還看到了當天的唯一一片楓葉，拿來拍成意境照好了。



在等待的同時，我們一直往前走，沿著鐵軌走，經過當地人的提醒，要拍火車過山洞，

就是要走十分到大華的鐵軌啦!!想看看後面到底有什麼? 結果是...........................恩

沒錯!!
什麼東西都沒有

天氣到了下午越來越熱，天阿!!11點多不是還好嗎? 怎嚜開始熱起來了，還好有準備水，不然真的會渴死!!



終於火車來了，等了一個多小時以後，這位老爺爺終於出現了，

怕沒有火車過山洞的感覺，所以就弄成縮小版囉，主要還是因為上船只能1MB，

結果只好裁掉左邊的空間，還有連拍剩下的七張，才剛剛好符合這個上傳容量。



什麼叫生死一瞬間，就是這個拍火車的時候，越來越近才發現火車怎會越來越大。

到眼前的時候才發現，竟然只距離火車旁邊大約10~15公分，


哇靠!!  真的有感覺到風壓過去的感覺，身體還晃了一下。

天阿，如果被這個老先生撞到，那可不是開玩笑的!!



為了不被讀者打，我借用了Chuck連拍中的一張，看起來比較有感覺的，讓各位感受一下囉!!



拍完了過山洞以後，想說在等火車倒開回瑞芳的感覺，就到了十分大瀑布旁邊的吊橋，唯一能做的還是等待。

等到超無聊的，火車就是不來，連電聯車都過了，火車還是不來，但是能怎辦呢!! 就是繼續等!!




又經過了40分鐘到了超過下午三點了，終於老先生緩緩從十分要趕往瑞芳今天最後一班次了，

那時候覺得在橋上可能拍的不好看，所以走到了橋底。無奈鏡頭還是不夠大，所以整列火車分成兩張來拍囉。

注意!! 火車是從鏡頭左邊往右邊走喔!! 意思就是從瑞芳到十分拍照的話是有蒸汽火車頭的，

從另外一邊回來，是不會轉頭的，拍照的時候要注意阿，以免等了很久還是只有普通車頭!!



這次的拍照，在網路搜查相關歷史的時候，才發現到為什麼這個行程是讓很多人感動的。

除了懷舊的意念以外，更需要尊重的經歷過修復過程的老師傅們，沒有這群人的努力，

我想我看不到這次的活動吧!!還是要說聲謝謝!! 下次再見!!

[ 本帖最後由 奈米 於 2008-9-18 03:00 編輯 ]

t230765

火車好棒~~拍的不錯唷[s:47]

lifelike060922

雖是舊作，但拍的漂亮，介紹詳細--
[s:47] [s:47]

WCC540913

敘述的很詳細,優品之作[s:47]

simon62

很棒的分享.有感動到喔........[s:47] [s:47]

小猴

動畫版！！！有意思～～～～[s:47] [s:47]

jlintp

好一篇火車歷史！[s:29] [s:29] [s:29]

superpet

圖文並茂
很詳盡的解說
還有動畫
太厲害了啊[s:47]

o100543267

講的很詳細，感謝分享[s:47] 這歷史遺物就間接見證了前人的辛勞，大家要給他們掌聲[s:66]

leetour

好难得呢。。现在很少机会能拍到此火车了[s:47]

奈米

啊咧！！！

有三張我都入鏡了[s:40] [s:40] [s:40]

[ 本帖最後由 奈米 於 2008-9-18 02:56 編輯 ]

salonen0000

好生動的作品呀~~~
真是令人懷念的感覺....

colorsun

佳作~感謝分享[s:47]

sidney_hsiao

拍得漂亮
感謝分享[s:47] [s:47] [s:47]

bunon

拍的很美~~[s:47]

感謝分享~~