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日本-NEX E259系 新車試運轉

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發表於 2009-9-2 19:49 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
昨天剛發表7D
我今天早上就去品川的Canon S Tower試用 [s:19]
明天早上還會再去一次  晚上再po心得

回程時 在品川車站等車 剛好看到新款NEX E259
正在做兩輛列車結合的練習

NEX: Narita Express
是往返於成田機場與東京都內的特急列車
從成田機場直達東京車站 約53分鐘 (最高速約130kph)
雖然跟舊款的比起來  並沒有比較快
但內裝差很多  底盤及懸吊也有改良  更安靜舒適

該列車將於10/1起  正試服役
若有來日本自助旅行或出差的板友  歡迎體驗看看

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評分

參與人數 15參與度 +225 收起 理由
ancetung + 20
superpcman + 10
LKT + 40
okwap0217 + 10
永井相草空 + 30
godryanchiang + 10
perry6228 + 20
nobel + 10
e55amg + 10
justphoto + 10
羅大砲 + 10
alextang0112 + 10
阿生 + 5
smoothlife + 10
jackiechen + 20

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發表於 2009-9-2 19:53 | 顯示全部樓層
感謝小唐哥的分享
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發表於 2009-9-2 19:57 | 顯示全部樓層
車廂造型看起來真先進
[s:36]
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發表於 2009-9-2 20:03 | 顯示全部樓層
感謝分享[s:47]
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發表於 2009-9-2 20:07 | 顯示全部樓層
很前衛的造型
感謝分享[s:47]
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發表於 2009-9-2 20:08 | 顯示全部樓層
好特別的造型 內部設計不知如何 [s:36]
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發表於 2009-9-2 20:15 | 顯示全部樓層
[s:36]真是特別~
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發表於 2009-9-2 20:29 | 顯示全部樓層
這列車的造型真的有夠未來~超流線的...真希望台鐵有朝一日能夠換成這款式
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 樓主| 發表於 2009-9-2 20:39 | 顯示全部樓層
本帖最後由 XTR小唐 於 2009-9-2 20:41 編輯

其實這樣的車頭在日本並不算特殊
補三張其他日本的特急車的車頭  都是類似的設計




這樣設計的主要目的  
是方便兩台列車不僅可以接上  人員亦可從中間通過
所以才要把駕駛艙上移
車頭正前方的面板可以開 做為聯絡通道
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發表於 2009-9-2 20:40 | 顯示全部樓層
高科技車廂真特別
感謝分享[s:47]
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發表於 2009-9-2 21:19 | 顯示全部樓層
好COOL的造型
感謝分享~[s:47]
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發表於 2009-9-2 21:21 | 顯示全部樓層
前幾個禮拜的東京行就是搭成田express

車體內裝是有點老舊了

新的真的看起來很不錯喔!
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發表於 2009-9-2 21:22 | 顯示全部樓層
造型對台灣人來說真的好特別........
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發表於 2009-9-2 21:32 | 顯示全部樓層
為什麼別人的車都可以那麼帥氣 台灣的都很鳥 還比別人貴=  =
還會漏水 還要人民走軌到下車 嘖嘖嘖!! 台灣真是無奇不有~
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發表於 2009-9-2 21:38 | 顯示全部樓層
造型還真酷呀[s:47]
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