嘉義車站的火車

jaymyang

今天到北門車站去，才發現北門車站「為因應BOT案」而關門，所以轉到嘉義火車站想買下個月上阿里山的火車票。只見幾位衣衫襤褸的男子拉著塑膠椅子坐在售票口前。當然沒票了。沒票就算了，反正林務局也知道政府絕對不會讓這條鐵路關門大吉，就眼睜睜看著像我這樣的客人一個個搭上計程車。[s:61] [s:7]
車票沒買到，照片可不能不照。
1.我身上只有一張千元大鈔，買不起六元的月台票，而現在火車站旁邊蓋起了圍牆，只有走到道班辦公室旁邊的鐵柵門，把相機伸進去盲拍...[s:25]


2.自強號1013次？大概是吧...追焦沒追好，VVVF系統的加速力真是棒！這是我覺得PP自強號唯一值得稱道的地方。[s:47]


3.EMU 700型電聯車。這張照片特別之處在於顯示其連結器－－平常那個蓋子是蓋著的，此型車而被暱稱為「阿福車」（哪個傢伙起頭這樣叫的啊...[s:61] [s:61] [s:61] ）

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[ 本帖最後由 jaymyang 於 2008-3-23 23:44 編輯 ]

jaymyang

台鐵的火車很久沒有掛headmark了，不知道這種算不算？

LKT

Gooood

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jaymyang

就鐵道迷的觀點，我喜歡第三張。
因為有暴露出連結器與正常衣著的EMU700型的對比，還有，後面嘉義站第二月台海側（西側）停著的藍色TP車廂，是不常見的行包列車！
對於只是抓著相機沒帶列車時刻表的我來說，這樣子的偶遇比好照片還開心。

jaymyang

話說回來，我還是不知道政府每年花大錢，結果一天往返只開一班車有個X用。

wu-sheng

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evo161

喜歡第三張的感覺...
第四張也是給它很有FU喔~~
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jaymyang

我自己不喜歡第四張
因為有一個字被架空線擋住了
車頭上寫的字是「南台灣幸福快車首航」