繼十一萬排汽管之又一敗..

preston · 發表於 2009-5-8 19:55

感謝分享[s:26]

superpcman · 發表於 2009-5-8 20:28

感謝分享[s:26]

卡卡 · 發表於 2009-5-8 21:16

又是一個錢坑啦 [s:75]

783443 · 發表於 2009-5-8 21:31

感謝分享..
又長智慧了

新竹小賴 · 發表於 2009-5-8 23:02

貴三三....

但...很重要....

[s:47]

庒脚仔 · 發表於 2009-5-8 23:11

看起來好像也不便宜哦!!! [s:21]

e55amg · 發表於 2009-5-8 23:35

好野人的玩具阿
感謝分享[s:47]

rs200 · 發表於 2009-5-10 19:23

有上扭力嗎 ?
@@ 職業病又犯.
日本鈴木總公司時常要求我們要檢查重要部位是否有上扭力
現在我看到防甩頭沒上扭力 ^^\"

daiwo · 發表於 2009-5-10 20:23

有上扭力喔.......

qglay0824 · 發表於 2009-5-10 20:27

真是改好大阿~改的好屌~~[s:47]

rs200 · 發表於 2009-5-10 23:56

有上扭力喔.......
daiwo 發表於 2009-5-10 20:23

==\" 在日本人眼裡沒點白漆.管你也沒有上扭力.一起以白漆為主.看得到白漆就是有上扭力
點再不明顯不容易看到也辦別沒上扭力

moto20000515 · 發表於 2009-5-13 18:32

翹孤輪跟防甩頭有啥關係阿??
前輪放下來時
車如果偏掉照樣摔阿!!![s:57]
這種東西主要是增加車過彎時及直線加速的穩定性吧
所以這都只是輔助而已
因每個人騎乘方式不同
胎面的磨損在一定的里程數之後
胎面弧度會不比原先
而在過彎時前輪會產生\"扭\"的力量
至於直線的部份
主要跟輪子的配重還有胎面的弧度有關
要是配重不準或胎面弧度不佳時
在越高速時
前輪會\"抖\"的越厲害[s:78]
這就是為什麼大型重型機車跟汽車的輪胎都要加鉛塊的原因

小忠 · 發表於 2009-5-14 14:33

跑車型原廠幾乎都把防甩頭列入標準配備了
安全非常重要
這還不用花到L鏡的價錢
看到最貴的OHLINS大概2萬出頭

		自動登錄	找回密碼
密碼			立即註冊