[古巴系列-07] 50年代的美國老爺車

Leandro

一直到1959年，古巴雖然一直被垢病著毒品 / 娼妓及非法財富，但是無法否認當時的經濟非常的好，從建築 / 汽車等就可以看的出來。

1959年古巴革命成功後，實施共產主義，也因此造成美國的經濟封鎖，古巴靠著蘇聯的協助，也是一步一步的走過來。

80年代前蘇聯解體後，古巴頓時失去了蘇聯的協助，經濟一時掉到谷底，90年代以後，慢慢的開放觀光等，讓更多人能夠認識古巴。

目前古巴街頭的車子還是以1950年代的美國大車最多:

先從這台讓我印象非常深刻的車開始:

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看到這輛老爺車，我就一肚子火。

拍完這張照片後，有三四個年輕人把我跟老婆圍起來，當時第一個反應就是: "有人要幫我保管相機了"。後來發現，原來他們是要求我們為拍老爺車付款，問題是: 他們根本不是這台車的車主。

決定不鳥他們，想趕快快步離開，但是這幾個年輕人卻一直緊跟著我們連續騷擾，典型的想用半威脅的方式要我付錢。

走了約一條街之後，突然間我看到一棟大樓樓下有保全，我們立即衝到保全那裡，問他那裡可以叫警察? 那位保全的態度有點冷漠，跟我說那附近沒有警察。

故意留下來跟保全聊天，那幾位年輕人看我一直在保全旁邊，無法得逞，所以就離開了。

案發地點就離民宿一條街，原本跟老婆想到街角的咖啡廳喝杯咖啡，但是老婆嚇壞了，趕快回民宿。

回民宿後跟女主人反應這件事，女主人覺得很不可思議，因為案發地點就在PCC(古巴共產黨)黨部旁邊，照理講應該是非常安全的地方，所以馬上派他女婿陪我去共產黨黨部報案。

抵達黨部後，跟黨工們提起這件事，他們覺得事情嚴重，馬上聯絡警察，警車在幾分鐘內抵達。

警察問清楚狀況後，問我: 有沒有拍攝到這幾位年輕人的照片? 我楞了一下，回答說: 當然沒有，因為當時的第一個反應是他們要搶我的相機，那種情況下我怎麼可能拿相機拍他們呢? 這不是擺明了要他們搶相機消滅證據?

警察問我那幾位年輕人的特徵，老實說，我根本記不得了。

我好奇的問警察為什麼要拍他們? 警察的回答讓我蠻吃驚的，他說: 歹徒看到你拍攝他們時的反應是馬上逃走，不會去搶你的相機。

根據警察的說法: 如果當時有拍攝到他們，拿照片給他們，他們在很短的時間內馬上可以把歹徒逮捕到案，而光只有騷擾觀光客這條罪，就夠他們在牢裡蹲個好幾年了。

聽完警察的說法，對已經適應Buenos Aires治安的我，在那種被圍起來的情況下，一定做不到拿起相機拍攝歹徒，因為怕相機被搶。

但是警察的說法，倒也是提供了到古巴旅遊的觀光客一個危機應付的方式。


除了1950年代的美國車以外，古巴常見的車其次是:
蘇聯車: Lada等牌子，大都是非常老的車型。
中國車: 所有的巴士幾乎都是中國製造，還有不少樣式新穎的轎車。
韓國車: 大都是轎車，以Hyundai最多。
歐洲車: 以Peugeot最多，少數的Fiat, Volkswagen，更少數的Audi, BMW, Mercedes Benz等，但是這些高級車都是公家的。
日本車: 數量不多，大都是Toyota跟Suzuki，以轎車跟SUV最多。

牌照資訊:

古巴的汽車牌照有多種顏色，當然每種顏色代表著不同的意義:

藍牌: 政府用車，這是最常見到的顏色，因為古巴大部分的車子都是國有。除了公家機關外，國營的巴士 / 計程車也是藍牌。

黃牌: 民用車，大都是老車，所有的美國老爺車幾乎都是黃牌，民營的計程車也是黃牌。

紅牌: 如果紅牌，第一個字是"T"的話，代表是遊客，幾乎所有的租車都是紅牌，以Hyundai小車，Peugeot 207/307及中國車最多。

橘牌: 外國企業的技師 / 工程師等。

黑牌: 外交人員。

白牌: 政府重要人員或是共產黨高階人員。

綠牌: 軍用車。

Leandro

以下是古巴街頭的美國老爺車照片，我以拍攝日期 / 拍攝地點地點做排列順序:

Habana (哈瓦那):

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拍的真好  資訊也完整

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黑白版:

不要懷疑，拍攝日期是2011年6月21日，不是1950年代。

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artdj999

有圖有故事...!!!


專業的就是不一樣！！[s:47] [s:47] [s:47]

Leandro

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35 彩色版:


黑白版:


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Viñales:

拍攝這台棗紅色的Ford敞篷車很有意思，當我們在Viñales時，包了一台車子去一些景點，在前往Mirador Los Jazmines的路上，司機Luis跟我說他有位朋友住在附近，有一台很漂亮的Ford敞篷車。

剛說完沒一分鐘，他朋友的車剛好就在路上出現了，這個時候Luis不管當時是在公路上，也不管當時是在轉彎的雙黃線區域，馬上把他的朋友攔下來，介紹給我們認識:

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這個方向盤當然不是Original的，是車主特別量身訂製。

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有沒有發現特別的地方呢? 這台車的引擎換過了，目前的引擎是一顆Hyundai的柴油引擎，沒有渦輪增壓。

說到引擎，目前古巴的這些美國老爺車，絕大部分的引擎都換過了，大部分都是裝柴油引擎，或是蘇俄Lada等牌子的汽油引擎。

為什麼要換引擎呢?

一方面那些原廠的引擎都已經50多年了，零件取得已經非常困難，維修不易。

另一方面，1950年代的美國車，流行大排氣量，大馬力，所以那些原廠引擎幾乎都是V8的。古巴被美國經濟封鎖後，石油取得不易，油價高昂，所以想要養V8引擎，實在是很大的負擔。

目前一般古巴人的每月薪資約US$ 15，一公升的高級汽油約介於US$ 1.20 - 1.40之間，要養V8引擎非常困難吧?

cjkiman

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感謝分享
彷彿在看汽車發展史[s:58]

vr2zgr

有趣漂亮~~拍攝技巧純熟~~  [s:47] [s:47]

Leandro

Pinar del Rio

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這台是古巴前國寶級人物Alejandro Robaina的座車。

Robaina家族上一代的經營者Alejandro Robaina於2009年罹患癌症，2010年4月17日去世，享年91歲，抽了一輩子的雪茄。

目前Robaina家族的菸葉交國家後，用來生產"Robaina牌"的雪茄，這是古巴唯一採用菸葉生產農場名稱為銷售牌子的雪茄，由此可見Robaina家族在古巴雪茄界的地位。

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Matanza:

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這台是我們從巴士站搭乘到民宿的車子。

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下車時順便拍幾張。

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Cienfuegos:

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再來是用照片補充不同顏色的牌照:

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黃色車牌: 私家車。

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由左到右: 藍牌國家車(這台是中國製造)，黃牌私家車，Taxi Coco椰子三輪計程車，藍牌公車，紅牌T字頭觀光客用車(Peugeot 206)。

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紅牌T字頭觀光客用車(Peugeot 307)。

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紅牌T字頭觀光客用車(左邊第一台中國車的能見度還蠻高的，中間日本車Vitara，右邊韓國車Hyundai i10或是i20忘了，)。

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由右至左: 紅牌T字頭觀光客用車(Peugeot 206)，藍牌國家車(Renault 21)，橘牌外國技師/外國企業人員用車(Lada)，藍牌國家車(Peugeot 206)。

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藍牌國營計程車。

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藍牌的國營計程車，我的Suzuki Grand Vitara在Trinidad竟然淪落成計程車。

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藍牌國營的Viazul長途巴士(中國製造)。

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白牌，重要政府官員或是黨方人士(Lada)。

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黑牌，外交人員(Suzuki三門Vitara及Jimny)。

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由左至右: 橘牌外國技師/外國企業人員用車(Toyota Land Cruiser LC100)，綠牌軍方用車(Lada)，黃牌(美國老爺車)。

vr2zgr

有趣漂亮~~[s:47] [s:47] [s:47] [s:47] [s:47] [s:47] [s:47] [s:47] [s:47] [s:47]