買機車啦

樹下涼

說到坐公車…
可以看看有沒有住附近的同事
願意一同乘坐上班
大家一起分攤油錢[s:49]
車子的保養費還是自己負責就好
(誰叫你是主管呢！[s:24] )

不過有一點比較麻煩的是…有點小不方便

laiai

給版大建議
如果一天來回70的話
首先是版大騎的路是會常常塞車的嘛
還有有很早出門嗎?
因為塞車有可能會鑽車縫
那就是125/150的車
可是我的建議是
DINK/----RV-----Majesty
因為他們都有個重點
可靠腰[s:33]
這對大大天天騎車上下班很重要的
不然可能常常都會腰痠背痛

GSG9

半熱融胎
這個很傷本[s:48]

如果像我騎勁戰
用的是12吋的
更傷[s:61]

不過最近後輪換象牌me7
感覺還不錯耶[s:59]

evan3833

原帖由 假面RIDER 於 2008-5-15 01:27 發表
若以長途騎乘+省油

MAJESTY 125 Fi真的不錯

我才剛牽沒多久,常時間騎舒適度真的很棒

也真的省油

缺點就是車子比較大台較重.載人後座比較難坐上去(太高)

也因為重,車子很穩哩[s:47]

http://i33.photobucket ...

這台看起來不錯
應該不省油啦(我猜25KM吧)
重點是
這麼大一隻
要多少銀兩啊?
網路上查不到呢~

星際寶貝

原帖由 evan3833 於 2008-5-15 08:19 發表


這台看起來不錯
應該不省油啦(我猜25KM吧)
重點是
這麼大一隻
要多少銀兩啊?
網路上查不到呢~

應該七萬以上啦

我騎摩托車的年代稍嫌久遠

印象還停留在馬車一台六萬二的時代

不過dylen叔叔

你也是跟我一樣大隻的，至少需要rv scooter以上才能適合你

要不然騎起來不舒服，從後面看屁股又大，停紅綠燈會被人家指指點點的

多年前野狼傳奇剛上市(1999)我就買了一台

後來因為車太小屁股太大被同學笑

他們說從後面看起來像是猩猩的屁股夾一隻鉛筆.....

又是一陣TMD...

ㄚ國

原帖由 laiai 於 2008-5-15 03:43 發表
給版大建議
如果一天來回70的話
首先是版大騎的路是會常常塞車的嘛
還有有很早出門嗎?
因為塞車有可能會鑽車縫
那就是125/150的車
可是我的建議是
DINK/----RV-----Majesty
因為他們都有個重點
可靠腰[s:33]
這對 ...

這3台中
DINK及RV DX我都擁有過,目前RV已服役超過5年,每次上路都蠻操車的
比較建議RV啦
因為DINK車重,引擎舊,油耗及操控都蠻差的
RV 就比較好些
油耗約30KM/L
缺點是後碟煞比較不利,傳動要稍微改一下,減少起步抖動
其他都很OK~腳踏板也很大,載貨載狗都OK

馬車沒騎過~不予置評嘍

Dell

70KM還好啦…，小弟要81 Miles說...

                               [s:48] [s:48] [s:48] [s:48] [s:48] [s:48] [s:48] [s:48]

evan3833

原帖由 星際寶貝 於 2008-5-15 08:33 發表

應該七萬以上啦

我騎摩托車的年代稍嫌久遠

印象還停留在馬車一台六萬二的時代

不過dylen叔叔

你也是跟我一樣大隻的，至少需要rv scooter以上才能適合你

要不然騎起來不舒服，從後面看屁股又大，停紅綠燈會被人家指指 ...

這位同學
我是打鼓的EVAN哥哥[s:21]
不是彈K.B的Dylen叔叔啦[s:11]
連名字都叫錯[s:61]
扣你200..以示薄懲[s:15]

LKT

安全無價啦!

35km是有點遠,

本來我也想買輛重機,
後來考量有安全還是放棄了

gf27505

三陽和光陽都好，不建議YAMAHA的車，污染較高，配件耗材比較貴，有時候貴的沒道理。
電子噴射車是趨勢，不但環保，而且馬力較足，因為電腦會控制一定的空燃比，化油器已經是環保署強力抵制生產的車種了，我聽說有廠商想要利用化油器改善去通過法規，但是卻受到環保署百般刁難。
電子噴射車種的缺點是，ECU壞掉，還不一定有店家會修理，有可能整個模組要換掉，一組大概五千多，不過壞掉的機會不大就是了。
鈴木最近再打低耗油，其實電子噴射的車子也會達到部分省油的效果，給您作參考。
良好的騎乘習慣才是最兼顧環保和省油的重要條件。

英姿飛翔

我每天騎摩托車(GT-125)上班路程來回72KM
每三天加一次油計算過一桶油(6公升)約跑210KM
馬車新車價81500(噴射的)現在沒有出化油器的
RV150.180也不錯不過250的不好
不過還是需要樓主自己去參考與比較

假面RIDER

原帖由 evan3833 於 2008-5-15 08:19 發表


這台看起來不錯
應該不省油啦(我猜25KM吧)
重點是
這麼大一隻
要多少銀兩啊?
網路上查不到呢~

這台因為是Fi噴射車種

油耗是經過電腦計算的

省油能力不錯

加滿約7公升,我試過一整天跑光光為250KM上下油表才開始顯示低油量

yamaha原廠網站即有資料囉
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_majesty_FI.htm

yanagawa

原帖由 gf27505 於 2008-5-15 09:51 發表
三陽和光陽都好，不建議YAMAHA的車，污染較高，配件耗材比較貴，有時候貴的沒道理。
電子噴射車是趨勢，不但環保，而且馬力較足，因為電腦會控制一定的空燃比，化油器已經是環保署強力抵制生產的車種了，我聽說有廠商想要利用化油器改 ...

YAMAHA的車污染較高[s:44]
從來沒聽說過這種說法耶...^^

目前是騎光陽的車(ego250)
雙陽的車都差不多，山葉組裝品質和設計感較佳
維修成本早期是雙陽比較低，但現在好像都差不多貴@@（會diy可以省掉不少錢，換油、換來令片、折傳動都很簡單）

上下班有70km的話，建議買150cc以上
停車方便的話就首推250cc
油耗方面125cc大約30-38km/l
                150    約26-32km/l
                250    約22-26km/l（以上....各人經驗+某機研站的經驗）
油耗還是決定在右手...[s:58]
應該沒有考慮250以上的吧?（車價高，維修保養麻煩...暫不推)
擋車也不推，雖然油耗會比較好、維修成本低，但置物空間差、最重要是還要打擋[s:21]

cc數大扭力大，上下班騎起來比較不累（跟開車一樣）
且目前國產250價錢便宜，大約8萬多~12萬吧（配備也較好...ex前後碟...）
現在一台125也要六萬上下，y牌那台新車要七萬多[s:61]


另外，如果決定要騎車的話，3/4以上的安全帽、手套及防摔衣是基本的
以主管來說騎一台250的「中羊」也不失身份

有問題在po上來一起討論


[s:26]

gf27505

我本身作機車空污防制產業的，YAMAHA原車測試污染確實比較高，所以為了要能在台灣上市，就會在排氣管和機車調校上作比較大的更動，為了降低污染，排氣管的觸媒就要下重本，之後又把價格轉嫁到消費者身上，YAMAHA目前執意還是使用日本CATARA觸媒，那個就比台灣觸媒貴很多，而排氣管的空污處理作的多，馬力上就會有所犧牲，所以兜了一大圈，換來比較高的價格，所以不建議購買。

ss42tw

原帖由 gf27505 於 2008-5-15 11:46 發表
我本身作機車空污防制產業的，YAMAHA原車測試污染確實比較高，所以為了要能在台灣上市，就會在排氣管和機車調校上作比較大的更動，為了降低污染，排氣管的觸媒就要下重本，之後又把價格轉嫁到消費者身上，YAMAHA目前執意還是使用日 ...

喔喔！原來如此，我記住啦！謝謝分享[s:47]