(chujy) TOYOTA ECO X FUN 綠能狂想曲活動

chujy

在網路上看到 TOYOTA ECO X FUN 綠能狂想曲活動, 加上同時陳列並可試駕 PRIUS 以及 PRIUS C 等油電車, 等於是去一次便可以將 TOYOTA 於國內販售的油電車型(CAMRY HYBRID/ PRIUS / PRIUS C)全部試駕一遍. 這麼好的試車機會, 當然不能錯過.

早早於網站報名, 很幸運的被抽中, 收到通知於 9/15 於大直美麗華旁廣場開始試駕, 準備挑戰 CAMRY HYBRID 的省油極限, 沒開過油電車, 所以想來挑戰看看並學習如何開才可以省油.

可惜的是在這種促銷活動在新竹地區似乎都是被忽略的地方, 為了來台北又不想開車, 所以乘坐高鐵轉捷運再到美麗華是比較方便的方式. 參加下午一點第二梯次的比賽, 12點半就來到現場報到, 沒想到天公不作美, 硬是下了雨....

報到說明

來到報到地點, 沒錯！就是這兒了.


來到報名區報到, 身份證駕照出示


可能是天雨, 所以群眾還不是那麼的多


美美的主持人開場, 並招集比賽選手上場, 說明比賽規則以及省油大綱


旁邊一字排開就是準備要你掏錢出來買的大哥. 喔～搞錯, 是隨車教導你要如何省油的貼心專員


叮嚀再叮嚀, 善用電池驅動, 不要大腳, 起步從緩, 遇下坡路段或煞車時可以回充電力, 前方遇紅燈時請緩緩滑行, 勿重踩煞車以及油門, 停車請切 N檔. 其他就是避免遇到紅燈, 能夠一路平緩而行是最佳省油方式.


好了！帶著滿滿笑意 MODEL 的祝福, 大家準備出發


要開的就是這一台 CAMRY HYBRID 油電車型


旁邊是小老弟 PRIUS C, 等一會再介紹他


正面有稜有角


藍色MARK, 確認油電無誤


能源局標示：19.4 KM/L (這是實驗室內的數據阿, 記得要註明一下, 否則廣告內沒有明確提起這個會被罰 Orz)

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比賽

之後就是出發比賽了！一路上很掙扎, 隨車業務專員很貼心的指導, 要緩行, 真是讓平時不習慣當路隊長的我, 第一次在這台北街頭, 被後方司機叭假的, 只得靠邊儘量讓出車道, 避免影響行車秩序, 想當然爾, 這油耗就不會怎麼好看了, 加上為了省電連冷氣都不敢開, 幸好當天下雨後天氣微涼, 否則大概會曬到脫水吧, 雖然這樣, 最後還是開出了 22.x km/l 的油耗.


而這短短幾十公里的路程, 對個人內心真是相當大的考驗, 主要已經不是開車好不好開 (但還真的很好開) , 而是很想擺脫慢慢開的方式, 這心路歷程難以言喻, 掙扎阿～ 想解脫就是大腳踩下去直達終點. 但業務大哥說了：既然來比賽, 就真的來試看看這台車的能耐以及能做到怎樣的結果, 這也算是個挑戰. 也對！拼一下看看, 畢竟人生也會遇到各種不同挑戰. 既然來了, 就好好依照比賽主題方式來開吧.

當然, 最後好不容易回到比賽現場(如釋重負), 看看車上紀錄 22.x km/l, 自己也覺得很神奇. 但看到這張第一名的油耗後, 徹底的被打敗～

MISSION IMPOSSIBLE ：28.2 km/l . 甘拜下風！


這不僅是這一梯的第一名, 更是當天四個梯次的第一名阿～超強！鼓掌～


而落敗的我只好去吃吃棉花糖, 補充一下糖份. 感謝多給我一點糖.


去試看看好運一把抓, 結果槓龜 Orz. 看來今天運勢不好.


最後讓漂亮的 model 給我們一個微笑.


猴子大哥說：下次請早！



剛剛試駕完全沒注意到車內狀況, 只死盯著著儀表版的動能輸出到驅動馬達的圖示, 接下來才有空好好看看這幾台油電車.


接下來就是好好看看 PRIUS 以及 PRIUS C, 並實際試駕看看.

chujy

PRIUS

第一眼看到就是那特有的 LED 頭燈造型


正面看起來變成可愛型


高一點角度比較好


每每都看到那背後的黑色區域, 就知道是PRIUS


空間不小, 高爾夫球具ok


內裝一覽


正面, 中控台造型頗流線


EPS 電子輔助方向盤, 但真正開起來竟比 Camry Hybrid 還重手. 據業代說明為Camry Hybrid還有省力機構.


定速


燈光控制撥桿


主機操作各種模式切換


顯示以及溫控


E-CVT 電子控制無段變速


中控台一覽


直式檢視


懸浮式中控台


出風口


左右後視鏡調整


前座側門手把


中央扶手


前上方燈光


後座側門


車尾


乘客座一景


低角度


懸浮式中控台下方電源


後座空間佳


是的！第三代 PRIUS.

chujy

PRIUS C

很吸睛的前側


頭燈


車尾


驗明正身 PRIUS C


內裝一覽


方向盤與 PRIUS 一致


前中控台


恆溫


各式車用媒體


燈光控制撥桿


雨刷撥桿


前座門邊


左右後視鏡調整以及水平調整


前座出風口


地毯專屬 MARK


煞車/油門踏板


前座空間


同樣的 E-CVT 電子無段變速


有 ECO節能/EV純電動 MODE


中央扶手處


中控一覽


直式


15吋輪胎鋁圈


後視鏡附方向警示燈


座椅調整


安全性共七顆氣囊


車頂上方天線


後座空間


後座門邊


中央三點式安全帶


64分離座椅控制


ISOFIX


後座中央置杯架


後座頭枕調整


驗明正身

結語

這次 TOYOTA ECO X FUN 綠能狂想曲活動, 試駕CAMRY HYBRID, 以其優異空間, 油電動力和妥善率, 的確是相當優異, 加上路面處理也不若以往的車型懸吊過軟而上下搖晃(雖然左右還是會一些), 開起來的感覺也是令人相當愉悅的, 加上各大車廠也紛紛推出不同類型的 HYBRID 車型, 未來將有相當可看性, 也讓消費者有更多選擇.

至於 PRIUS車型, 於試駕過後, 出乎意料的, PRIUS C 比 PRIUS 對於個人來說更有樂趣, 不僅起步輕快, 轉向過彎穩定, 遇到坑洞碎石時的處理都相當優異, 真是令人刮目相看的一台小車, 開起來卻不像小車, 雖內裝塑膠感較重, 但其安全性 (七氣囊 +VSC+BAS+ABS+TRC+EBD+BOS+HAC) 真是十足, 如果專注於開車這件事上面, 算是相當不錯的產品.

對油電有興趣或是想瞭解的朋友可以去報名或至現場詳細瞭解一下.

去一次, 三個車型試駕一次滿足, 不用等, 賺到了！

詳細報名地點請逕洽TOYOTA 公司網站.


若您覺得拍得不錯也剛好有空, 請您不吝滑動一下滑鼠, 加個分支持一下(或是回個讚也可以喔).

至於車輛動力速度或是外型配備等等, 非在下可以置喙, 畢竟個人觀點不同, 本文純粹紀錄當天活動, 僅供各位網友參考.


原文出處 : 20120915_Toyota Camry/Prius and C 綠能狂想曲

chiuhsinyu

這好像是幫TOYOTA廣告
不過都拍得很像他的目錄耶
可以去幫車商拍
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kisskenlin

good[s:47]

chujy

chiuhsinyu:這好像是幫TOYOTA廣告
不過都拍得很像他的目錄耶
可以去幫車商拍
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[s:47] [s:47] [s:47]  (2012-09-18 22:45) 

其實我拍每一篇有關車的, 感覺都很像是幫車商廣告.

[s:68]

快樂喬治

完美，已經無話可說了


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godmama168

試車很好玩嗎[s:44] [s:44] [s:44]

r1kw18

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pan5488

精彩拍攝....感謝分享.....[s:47] [s:47] [s:47]