(chujy) 2014 台北國際車展 MAZDA篇

chujy

二年一度台北國際車展, 對於喜愛新車或是想親眼目睹平時難得一見的車款, 的確是唯一選擇, 也因此, 吸引不少民眾前往一探究竟, 想當然爾, 自己也前去參加這有名的大拜拜展覽.

第 一天到了現場, OMG, 現在是什麼狀況, 人多的跟潮水一樣, 想看看車的全貌, 幾乎是不可能的事情, 除非是被車商圍起來的車款, 才有機會看看這原來是怎樣的一台車, 要拍攝真的很難, 因此只好儘量發揮平時卡位, 夾縫中求生存的本事, 儘可能從人潮＋相機潮中找小縫拍照, 這幾天有去過的朋友應該體會很深, 沒有拍攝展場之寶(七武器之首：折凳) 肯定是一堆人頭＋相機閃燈在你的照片中, 套句星爺的名句：失敗！失敗中的失敗！

之前在 Mobile01 舉辦活動中, 試駕過 MAZDA 最新魂動 KODO設計 : CX-5, All New Mazda 6, 對其設計團隊的美學展現有極佳印象, 聽聞這次其設計理念根源 SHINARI 概念車也同時參展, 平時都只能在網路上 google圖片, 沒想到可以親眼目睹, 於是抱著朝聖的心態, 來看看這魂動 KODO 語彙的老祖宗 SHINARI, 究竟是怎麼回事.




之前在 Mobile01 試駕過的文章：

(chujy) Mazda CX-5 SKYACTIV-D試駕 (新增Mazda6 星光賞車會)


















試駕過 All New MAZDA 6 的文章：

(chujy) Mazda 6 SKYACTIV-D 試駕(文長圖超級多)











也拍到鏡空藍








好得！等到車展10點一到, 趕緊衝去瞧瞧這 SHINARI 老祖宗長得是什麼樣, 沒想到一進會場, 旁邊就是 MAZDA 展區, lucky~ 先拍拍整個展間概況, 免得屆時人潮一多, 要把人頭修掉又是件痛苦萬分的事.

本次應該算是把 Mazda 車系現今所有販賣車型皆展出, 除了馬2, 3, 5, 6 連 CX-5, CX-9都有.


竟然有 Mazda 6 魂動紅


魂動紅還是相當耀眼


主力車款馬3, 5


CX-5 白








魂動紅還是令人眼睛一亮

chujy

福利社


看新聞報導, 這次請到七位氣質 MODEL 以及六位人氣女藝人到場站台, 對於我們這種年紀的人而言, 這些小女生的年齡算起來應該跟我女兒沒兩樣, 想看看長啥樣, 結果, 第一次被狠狠的擠到外圍去, 已經很認份的前半小時去佔位, 沒想到, 沒有早1個半小時去, 根本是跟砲灰沒兩樣, 最後還有人站前面直接拿折凳站上去拍, 柔光罩比臉大, 是要完封第二排以後的可憐人嗎.

七武器之首：折凳之重要, 由此可知, 不可不帶！我還是認份的去旁邊玩沙, 側拍即可, 這種就交給年輕人去衝吧.

優質名模




























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圈圈出現
























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熊熊出現







這是在挑選現場哪位得獎, 不是跳五百的花朵舞











充當一日銷售員, 向民眾介紹車款


頭頭是道


可怕的攝影人潮



ENDING POSE, 這兩天的小小紀錄, 希望對大家有所幫助.


本次台北國際車展, 的確值得一探究竟！

畢竟展出一大堆概念車跟超跑, 平時大概也很難看到阿！只不過要有心裡準備, 長期抗戰, 因為真的太多了, 這次趁著週休二日, 真的是兩天也逛不完.

例如這台 Porsche Macan Turbo, 首次在亞太第區展演, 還得等到明年中才發表販售, 現在訂單接到滿, 車展要看這台還得排隊, 放在封閉展間內. 比 Ferrari, Maserati 放在開放空間還神秘！


























若您覺得拍得不錯也剛好有空, 請您不吝滑動一下滑鼠, 加個分支持一下(或是回個讚也可以喔), 感謝您~

至於車輛動力速度或是外型配備等等, 非在下可以置喙, 畢竟個人觀點不同, 本文純粹紀錄當天活動, 僅供各位網友參考.


(chujy) 其他賞車文

chujy

SHINARI 韌, 以野豹的線條為設計參考, 讓車體靜止時也呈現猶如奔跑的線條

驚豔阿！


不怒自威


側麵線條果然是成功轉移到 Mazda 6, CX-5


新世代家族語彙


扁平後照鏡


內部應該是嵌入鏡頭, 再顯示於室內面板上


側邊通風口一樣有著流線設計


Mazda 6 以及 CX 5也是仿造 SHINARI 水箱護罩鍍鉻飾條延伸至頭燈內, 形成一體


車門開關, 按下後將伸出, 便可開啟車門


和 Mazda 6, CX-5 一致的鋁圈造型


下方有著負現代感的日行燈


可惜平時展示時沒開起電門


後方延伸至尾部, 可看出車門版件極負動感的線條流動


尾燈和頭燈互相呼應


排氣尾管造型, 以及後下飾版


由於無法開啟車門, 只能高高拍攝內裝, 由儀表看來, 整車電子整合性相當高


霸氣阿！





來到 2F的休息區, 看到底下滿滿人潮, 還是相當的可怕！誰說不景氣？




殺價就靠各位功力了, 目前看來是台馬主動將 C/P值越拉越高, 跳水一博, 砍到骨折


優質小餐點

howado_eins

前半段比較有車展的FU

kideric

kgb20120525

dvchung

介紹的真詳細！讚！拍的也好漂亮！

永井相草空

chujy大大拍的真好,這叫後面的人怎麼敢PO圖啊

ryan83

保時捷把儀表板上的所有按鈕全部下移！？是怎樣呀？是要忙死人喔？
記憶中德國車的儀表板很簡化的呀！

stevenwu

juarewei

不管人或是車,都拍的很漂亮

鍋貼大哥

chujy 發表於 2013-12-31 00:03
福利社

哈死了  好棒的車種
哈死了  好棒的修歌漏

lifehunter

拍得太好了

chujy

howado_eins 發表於 2013-12-31 00:18
前半段比較有車展的FU

其他還有許多車款尚待整理中.

chujy

永井相草空 發表於 2013-12-31 07:08
chujy大大拍的真好,這叫後面的人怎麼敢PO圖啊

永井大太謙虛了！

小弟只是拋磚引玉, 期待大家共襄盛舉.