官員常說苦民之苦???

hjwei62

這是大溪路邊停車標準[s:11]
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假日停車好貴喔,40元起跳,然後第二小時變成50元,也就是停越久富更多(政府富更多)[s:7] [s:7]
專搶外來客的錢[s:19]
不知有哪些地方停車收費也是那麼貴的(大溪只是個小鎮說)[s:62]
連隔壁的龍潭一小時才20元,超親民的而且景點又多[s:52]
抱歉發發牢騷

莊小賢

觀光區都是這樣阿[s:58]

kuang718

唉~官員講的話都放屁就好..
他們只要自己不苦就好了...[s:61]

evanchen

搶錢阿~~~~~~[s:40]

286

你不住大溪你不知道大溪人的苦，
假日加成收費只是要你不要開車，
將車輛停在月眉停車場，用公車接駁遊大溪，
大溪假日都會有大量車潮、人潮，
雖有交通管制，但還是趕不上車輛的進入，
桃園加成才多20元，在台北應該不是這樣吧！
體諒一下大溪鎮民，
要不您假日來桃園大溪看看，
包准你會髒話連連。
(參考)

baggioandy

~~有夠嚇人的貴到吐血了

jbg2303

觀光區不這樣做，車會擠到爆吧
以價制量的策略

ancetung

真是搶錢!! 爛ㄚ!! [s:61] [s:61] [s:61]

阿濠

不是說要拼觀光救車市嗎= =?
只會拿開車族開刀而已
雖然假日會車很多
但是這種收費方式根本就不合理
那條幹道要嘛乾脆畫紅線就好啦~
何必搶民眾的錢呢!?
沒想過就是因為要想要停個車買個小東西而且馬路又小耗費的時間會更多嗎?
再說~車多也不代表老街上面的觀光客就很多阿


老是把停車格越搞越多,停車費越來越多
在一百年我想是無法振興車市的巴= =

lonxx

老是在喊搶錢搶錢  不要去給人搶不就得了

小杰

怕有人佔車位賴著不走...

那些佔車位的～真的很╳！[s:7]

安東

[s:58]
話說大溪鎮雖小，但經過的人車多少會到那吃個小吃或休息，專門去感受古鎮老街的人也不少；而不合理的收費在台灣中可不少！至於說不合理的收費是想以價制量來防治？！那麼也是欠缺對真實問題的反省和非負責任的態度（因為還是改善不了塞車問題吧）！

就像一段時間以來，有不少人直看好＜蘇花高＞的建立，但若真能開通了（生態的破壞和通車總的安全先不談），但請先就交通問題，國人的用車習慣來看；就算花蓮市有很大的腹地可興建停車場，若人們用車文化不改，那麼市區裡必定還是要車滿為患（個人不才，曾在那住過四年多，只要假日，尤其一到吃飯時間，必定要小塞車！因為花蓮市區小小的，路也不寬，所以當從台北花蓮兩地的通車時間縮短了，那各位大大請看結果吧）！

那結果呢？花蓮人當然還是要賺錢，但也會罵，只是有用嗎？只要國人用車的習慣文化不改，那麼觀光區的當地住民的生活品質還是要越來越差而已！

除非花蓮當地政府真能制定一條很硬的法令來規範，凡外來車只能在市區外的外環道停車場停車，而改乘環市接駁觀光公車進市（當然市區內也要相對的有完善的公車行駛），然後就是外車進市定要受到管制（也就是你有錢也不能進來，洽公的單位更需有公文，或其他審核辦法！而回家的外鄉遊子，除非你開的車子牌照登記戶口在花蓮，為什麼要這麼嚴，因為政府要為當地百姓的生活品質負責啦，二來治安會更好）．．．

但可能嗎？買車行車的文化不就反應著一整個環境，即政府和人民的長期社會文化的形成（我們每一個人都在創造文化和歷史，只是責任歸屬有良知和法律責任之不同罷了）．．．

[ 本帖最後由 安東 於 2008-12-12 11:36 編輯 ]

hsinkeian

這是個見仁見智的問題......[s:68]

BBBS

假日出遊能不開車~也不錯啦~~

christophorus

多騎腳踏車對身體也好[s:47]