週刊東洋経済-日製Canon輸給泰製Nikon之日」??

skywalkerold

http://www.forum4hk.org/redirect.php?tid=6519&goto=lastpost

昨天在找關於canon的新聞時看到這個(舊文),真的這麼恐怖嗎?
但是我還是canon的愛用者,從以前到現在都是,誰叫canon拍出來的照片比較對我的味[s:60]
,不過文章中描述的情形真的很像現在日本的情況,但是同樣是日本人,不可能nikon的日本人跟canon的日本人差這麼多吧!
我上次去日本東京參與親戚在東京買房子時也見識了日本銀行人員怕擔責任的心態,明明要簽約了,確因為地下室的抽水馬達可能屆使用年限可能需換新(日方人原還說明是很小的費用),但我們要求他們既然是很小的維修費用是否可請他們換新.....結果日方從小職員到經理大家(還)討論半天,沒人敢說ok,還請示上面好幾次....弄得我們開始懷疑是不是他們說的很小的維修費其實是好幾萬到十數萬!?,拖了約1個小時才說ok.......也許真的在企業開始節省經費下,日本的工作態度真的發生了實質上很大的變化了吧?

kenny6606

買都買了，用都用了......擔心這些幹嘛？

kevin168

本帖最後由 kevin168 於 2009-9-23 14:38 編輯

急得出新~才會造成不良後果 , R&D陣容需要大改造 , 且品質控制更不在話下~, 也才不會辜負廣大愛用者的心 , 事故頻傳故對Canon很大傷害 , 自2005年以後尤其是高單價1D和5D系列機種 , 讓單眼迷廣為失望 , 就如..kenny6606 所說:買都買了，用都用了......擔心這些幹嘛？, 話雖消極但又何奈? 誰叫我愛嘛!!!? 但話說回來Canon內部再不檢討擬定解決方案 , 我看流失不只是愛用者的心 , 而是面對產業極大危機!!![s:30][s:30][s:30]  像我5D是後期之作就沒有噴的問題~~~我知道被噴的心理一定很火[s:7] 所以我原則 1.不當白老鼠 2.接受穩當產品合理價 3.適用夠用[s:12] [s:12] [s:12]

dearfang

從生產的細枝未節,可以看出這家企業產品的品質.
Canon希望你能走出這個瓶頸. 危機就是轉機.加油了.

daiwo

法拉利都常火燒車了...[s:12]

Big_Mike

看了真的蠻shock的...
雖然未必就能代表一切, 不過花這麼多錢買的東西總是希望別碰到瑕疵品
更別說設計上的瑕疵影響這麼廣了..
Canon真的要改掉老大心態好好加油了...

mycfs

法拉利都常火燒車了...[s:12]
daiwo 發表於 2009-9-23 15:42

法拉利火燒車
要麼開太慢愛現 散熱不良~[s:19]
要麼開太快撞車 嗚呼哀哉~[s:40]
要不拿去改過頭 與原設計不容.... [s:28]

扯太遠了[s:26]

yscheng1315

消費者最大但是往往多是[s:13]

kevin168

本帖最後由 kevin168 於 2009-9-23 17:48 編輯

法拉利火燒車
要麼開太慢愛現 散熱不良~[s:19]
要麼開太快撞車 嗚呼哀哉~[s:40]
要不拿去改過頭 與原設計不容.... [s:28]

扯太遠了[s:26]
mycfs 發表於 2009-9-23 17:36

如果我開法拉利的話......我一定下來推給你們看!!!

誰說法拉利用開的....用推不行嗎???

我就推出去逛街~~也不會燒車!![s:12]


比遠..........我扯更遠..........[s:12]

tcshen

不過看到酒井法子的記者會上那群滿滿的白炮! 日本人如何喜歡CANON看了就知道!

阿Ben

本帖最後由 阿Ben 於 2009-9-23 20:12 編輯

http://www.forum4hk.org/redirect.php?tid=6519&goto=lastpost
結果日方從小職員到經理大家(還)討論半天,沒人敢說ok,還請示上面好幾次....弄得我們開始懷疑是不是他們說的很小的維修費其實是好幾萬到十數萬!?,拖了約1個小時才說ok.......也許真的在企業開始節省經費下,日本的工作態度真的發生了實質上很大的變化了吧?
skywalkerold 發表於 2009-9-23 12:32

其實不是喔~~日本人一板一眼的龜毛態度是全球有名的...
小弟因為工作的緣故，常常與日本人相處。
日本人對於自己該負的責任，他們的態度是決不推托。
對於不是自己責任的部份，他們的態度一定是決不負責。
還有，在公司中有決定權的人很少，大部分是\"部長\"級(相當於處長或協理之類的)才有決定權。公司越大這種狀況越明顯。
還有，他們很愛開會，一點小事都可以開會討論半天....真是浪費時間~~~

好像離題了~~
不管新聞或是評比如何...小弟目前只愛用Canon啦~~

皇家禮砲

如果我開法拉利的話......我一定下來推給你們看!!!

誰說法拉利用開的....用推不行嗎???

我就推出去逛街~~也不會燒車!![s:12]


比遠..........我扯更遠..........[s:12] ...
kevin168 發表於 2009-9-23 17:47

如果我有一輛法拉力.那我一定去弄2匹馬來拉他.這樣就不會撞車.火燒車了.

金竟

11# 阿Ben
多開會多討論多研究Canon才能作出更好的機身跟鏡頭
我覺得Canon沒有輸.應該是在精益求精

ken1980

接下來就看7d的品質和良率就可以知道有沒有改善了啊....買了就大力給它用下去啦...別擔心那麼多.......多拍多學才是重點...還是感謝大大的分享哦

hkj588

本帖最後由 hkj588 於 2009-9-26 22:22 編輯

看到這篇 這只是 在 製造 過程中的小縮影 不管是甚問題 在 設計或許 都沒問題 再組裝 製造 量產時 還會發生一些問題 這不單單是 RD的問題 是 生產 組測 的精密度的 問題
所以 想想 為什麼 XX精密 會有那麼多 高科技的訂單 不是沒道理的

設計的再好 也要 易於量產 跟 投產後的 品質從 PM 到 RD 到 QA & QE 到 生技 到 QC 賣出去 到AE 再回到 RD 再跑一次

每一個品異 不一定 是全部產品的問題 ~~
在每次的投產 進料到組裝測試 這都是 需要 有一致性 品質要求

日本人在做品質管理 跟台灣人 跟日本到國外的 品質管理 都有一定的要求~

有些 上面講的 正常在 CANON 有國際品質認證 的國際 公司 流程 下 有些不太可能會那樣~

但也不一定 因為 規定是死的 真正在 線上作業的人 是活的 所以 在人員的培訓要求管理的功力~

是更直接影響 品質的~

再來就是 客戶回饋的處理 上 相信 在CANON 總部的下重心整頓後 會有一定程度的提昇(但也限於日本國內)~

跟我們台灣有關的 就要看台灣這邊 CANON的能力與決心了~~