全新大改款 Audi A4(代號B9), 於2015年6月公開相關資訊後, 便吸引眾家媒體關注. 而英國權威汽車媒體What Car? 評選其2016的年度風雲車時, 便是由大改款 Audi A4奪得后冠. 同期間, 2016年度的World Car of the Year世界風雲車冠軍票選, 大改款 Audi A4 更與 Mazda MX-5, Mercedes-Benz GLC 進入前三強競爭, 由此可知, 這次 Audi A4 大改款著實在整體產品競爭力有相當大提昇, 方能於眾多車商車款中脫穎而出。
一直以來, Audi 設計車款皆以其時尚外觀, 科技內涵, 創新和精緻吸引消費者注意. 單單看看年初台北車展展出車輛, 精銳盡出, 無不吸引眾家媒體目光.
尤其展出的 Audi Prologue概念車, 令人眼神為之一亮！由設計總監Marc Lichte 團隊負責操刀, 科技風格外觀造型, 融合前衛創新的設計, 如Matrix Laser矩陣式雷射頭燈、OLED光源科技系統等科技應用.
4.0 TFSI引擎, 輸出馬力最大可來到605匹, 具有76.5公斤米的最大扭力, 0～100km/h 僅需短短的3.7秒
RS 6 Avant 超強跑旅
RS 6 Avant僅需3.9秒就能完成0～100km/h加速衝刺, 這車色令人愛不釋眼！
第二代全新大改款Audi R8 V10 Plus
5.2升V10引擎動力, 最大馬力上看610hp的水準
鋼鐵人Tony Stark 必備良藥
A7 Sportback, 美背座駕
RS 3 Sportback性能掀背鋼砲, 2.5升TFSI直列五缸渦輪增壓引擎, 具備367hp和47.4kgm, 4.3秒即可完成0-100km/h加速, 最高極速達到280km/h
雙門跑車肯定要看 Audi TTS Coupe
Peter Schreyer 的設計功力真不是蓋的, 第一代TT不知已經擄獲多少人的心, 延續下來的風格仍然強烈. 一看就知道是TT.
Q3 小型都會SUV, 來個休旅風, 也相當有型
S/RS 大軍
相當精彩的 Audi car show.
這次有這機會, 可於 New Audi A4 正式發表前, 參加 Audi Taiwan 於台北學學文創舉辦的 VIP預賞會, 著實相當興奮, 尤其聽聞內裝配備提昇, 超過上一代 B8甚多, 百聞不如一見, 來分享當天看到了些什麼, 讓我們看下去！
一來到預賞會入口, 就有甜美可愛的服務人員親切的辦理入場事宜
WoW貼心的準備些點心,
整個場地一景
講解說明處
不多說, 介紹正式開始
是的！The new Audi A4 一推出隨即奪得不少大獎.
A4各代車款以及本次外觀改變重點, 車身線條更加剛毅, 加上 LED 頭尾燈, 造型也比上一代圓潤造型更顯霸氣.
本次著重於車身輕量化, 使用鋁合金/剛的複合材料, 較前一代少15kg, 但安全結構卻不馬虎, 車體結構反而更加強韌. 整體來說, Sedan車型減輕了120公斤, Avant 車型減輕了110公斤.
New Audi A4 不僅在歐洲NCAP仍得5顆星肯定, 更在 IIHS撞擊拿下全部都是 Good 的評價, 得到 TSP+推薦！比前一代的安全性更高, 這個厲害. 另外車內空間著實大了不少, 尤其腿部以及頭部空間皆大上許多, 後續有示範後座椅空間.
不僅如此, 在動力以及傳動方面, 推出30 TFSI、40 TFSI與45 TFSI quattro 三種車款：
1.4升TFSI引擎: 30 TFSI 輸出150 hp, 扭力 25.5 kgm 前輪驅動
2.0升TFSI引擎: 40 TFSI 輸出190 hp, 扭力 32.6 kgm 前輪驅動
45 TFSI quattro 輸出252 hp, 扭力 37.7 kgm quattro恆時四輪驅動系統
全車系變速箱則均採用S tronic 7速自手排變速箱
於駕駛模式上, 更可透過 drive select 選擇需要的駕駛模式, 如節能 (efficiency)、舒適 (comfort)、自動 (auto)、動力 (dynamic) 與個人化 (individual) 共5種模式
至於內裝以及科技配備, 則為本次改款重點, 尤其以 Virtual Cockpit 全數位化虛擬座艙為主軸, 將車內科技和人機介面提昇到比對手更高的層次. 老實說, 真正去摸過才知道這玩意兒是好物, 完全是我的菜, 讚！
駕 駛座前儀表板採用12.3 吋 LCD螢幕, 有全景以及經典兩種模式切換, 於全景模式下, 更可展示 3D map 畫面, 宛如身處太空船駕駛艙般的科技感. 中控部份使用 8.3吋螢幕, 搭配 MMI觸控手寫版和 3G plus資訊整合系統, 讓駕駛人能充分享用現代化的科技.
另外智慧型手機介面, 直接提供 iOS CarPlay 以及 Android Auto 兩大系統, 後續擴充性完整, 不怕變孤兒！當然, 全部原廠支援, 不用怕外掛一堆影音和車用電腦衝突.
最後 review 本次 new A4 改款重點, 單單內裝科技性配備就已經相當震撼, 更別說安全結構獲得 IIHS TSP+推薦, Euro NCAP五顆星, 省油, 搭配 Audi 招牌 quattro 四輪驅動, 的確值得去看看這台科技新車.
說了這許多, 還不如直接看實車, 看看是不是如同簡報所言, 那麼吸引人！
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Sedan 外觀
A4 Sedan/ A4 Avant 同時映入眼簾
先來看看 Sedan, 這台為 30TFSI 已經搭配 Luxury + LED套件.(早鳥價有搭配)
Luxury套件具備Keyless功能的感應式鑰匙系統、雙前座電動椅、雙前座電動腰靠、Audi智慧手機介面、Audi數位音樂介面含2組USB 插槽、12.3吋Audi全數位虛擬座艙與駐車輔助系統(前後感知)附倒車攝影機等。
LED套件則涵蓋LED頭燈組、LED尾燈組、LED環艙氛圍照明與豪華皮質飾板等。
可以看到LED頭燈造型實在夠銳利, 夠搶眼
30 TFSI 標配 16吋鋁圈 (205/60/R16), 40以及45 TFSI 標配 17吋(以下圖示為17吋)
車外後視鏡具備電動摺疊/調整以及加熱, 方向指示也在其上
車尾一覽, 配備單邊單出排氣管
LED尾燈, 好看許多.
後行李箱蓋小鴨尾, 讓車尾帶點動感
四門皆有 keyless entry 具備燈光照明
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Avant 外觀
不得不說, Audi Avant 一直是最美旅行車代名詞
尤其搭配那頭燈造型, 不怒而威
標配17吋鋁圈(225/50/R17) 但此為19吋展示用, 非標配. （有興趣可以換裝這一咖, 蠻帥的）
一貫的優美造型, 不會有尾大不掉的fu, 旅行車應如是
車頭搭配紅色, 霸氣十足阿！剛毅的車頭造型, 透過更多稜線勾勒出 new A4 外觀.
車尾一覽, 雙邊單出尾管, 增點運動風
倒車顯影
標配電動啟閉尾門
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Sedan 內裝
打開車門映入眼簾的, 全新三輻式多功能方向盤附方向盤換檔撥片, 加上重新設計的中控內裝, 一整個向上提昇(根本是要跟上老大哥 Q7的高檔內裝阿)
再從車側來看, 雙前座電動椅、雙前座電動腰靠. 乘坐品質相當好, 大腿支撐夠以及角度略高於臀部, 讓人可自然包覆於座椅中
四門電動窗以及後視鏡收折調整.
前後霧燈, 大燈以及儀表板亮度調整
免鑰匙引擎啟動
上方為室內燈光照明以及閱讀燈
Audi Key 可遙控尾門
米白色的座椅, 包覆性OK, 支撐性佳
副駕駛座行李箱內為單層空間
CD, 雙SD插槽以及前座氣囊開關皆位於此
由副駕駛座觀看整體內裝
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中控
這次搭配的排檔桿相當優質, 與Q7 造型一致, 搭配S tronic 7速自手排變速箱
排檔桿前方為 MMI touch觸控手寫板的MMI多媒體操控系統, 前方為雙置杯架
整體中控一覽
老實說這排檔桿的造型以及握感一流阿！
上方搭載8.3吋螢幕, 下方為配備3區恆溫空調系統(40 TFSI, 45 TFSI quattro)
配備恆溫空調系統(30 TFSI)
本次前座空調亦仿造Q7方式, 以橫向展開為主軸, 配有橫柵式冷氣出風口. 這樣應該冷的超快的吧！
三區恆溫, 可由前方按鈕(有點類似懸浮式感應), 變更三區溫度設定. 下方為 drive select可程式車身動態系統, 怠速熄火關閉, TCS off以及停車偵測等
再來看看 Avant 方向盤, 與 Sedan又有所不同
左方為選擇鍵, 另外全景/經典切換可按下 VIEW. 右方為電話接聽, 中文語音控制和音量控制, 媒體前後首播放. 左下為燈光控制, 另外配有定速(30 TFSI並未具備)
標配換檔撥片
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Virtual Cockpit 全數位化虛擬座艙, 搭配 12.3 LCD螢幕, 解析度 1440x540. 若未配備 Virtual Cockpit, 則為7吋 DIS資訊顯示.(無論如何還是要有 Virtual Cockpit才是王道)
各種油耗資訊, 媒體播放, 都可以在此顯示
更重要的是, 可於此處看到相關 3D map（經典模式）. 亦可以透過方向盤上的 VIEW按鍵選擇切換為全景模式
讓轉速以及時速表縮小, 而將導航資訊更加齊全顯示於儀表板上
當然, 也可透過 MMI 選擇要前往的地點做導航設定, 當然, 於中控台上方 8.3螢幕也是可以做一致的設定
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Avant 整體內裝一覽
不得不說, 這次內裝的豪華以及科技感又提昇了一個層次！而這些在 new A4就可以享受的到.
A4 Avant 45 TFSI 配有跑車化座椅, 中間材質雖非類麂皮, 但仍有相當好的止滑效果
上方配有全景式電動玻璃天窗(只有 A4 Avant 45TFSI標配), 頂棚亦為黑色, 具殺氣！
非駐地式油門, 以及止滑踏板
鋁合金門檻踏板
LED車室照明氣氛燈, 顏色可任君挑選
上方為閱讀燈以及天窗控制, 無邊框後視鏡具備自動防炫功能
有請友人測試一下後座空間, 拜軸距加長之賜, 以身高165cm左右坐進A4後座, 頭部以及膝部空間相當寬裕, 加上座椅長度足夠支撐大腿, 並且有一前高後低的後傾角度, 讓乘客能舒適的往後方自然躺下, 椅背可有效支撐腰部, 能有效降低長途旅程疲乏, 相當優異車室空間！
後座有三區恆溫出風口(30 TFSI 需選配), 下方有一12V電源插座
此為 Avant後座空間一覽, 與 Sedan一致, 但全景天窗能讓後座採光更好, 減少壓迫感
配有 4/2/4座椅分離傾倒（僅45 TFSI具備）
Sedan後行李箱空間480公升(椅背傾倒後到965公升)
Sedan後行李箱空間505公升
椅背傾倒後到1510公升, 這就是旅行車的強項！
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看完了實車後, 來逛逛精品區
蜥蜴應該就是 Audi quattro 的代表, 無論何時皆像蜥蜴般牢牢的將地面抓住
可愛
最後來做個問卷拿贈品(LCD觸控式檯燈一座, 三段亮度調整, 好用阿！)
最後, 依依不捨的跟這兩台美車說再見
等正式上市後, 再去展間試駕一番
但不得不說, 這次 new A4在內外觀方面, 以及車身強度都有長足的進步, 把上一代又拉開了相當距離.
真的推薦等展間有車, 實際去摸摸看, 玩玩看, 相信會帶給你不一樣的駕駛感受. 老實說短短的一個半小時, 有太多東西還沒看, 只能先看重點, 沒有個一兩天, 實在很難完全摸透.
在親切可愛的服務人員的笑容中, 結束這一次相當有感的賞車會！
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至於車輛動力速度或是外型配備等等, 非在下可以置喙, 畢竟個人觀點不同, 本文純粹紀錄當天活動, 僅供各位網友參考.
(chujy) 其他賞車文
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發表於 2016-6-14 08:23
置頂卡
變色卡
